В НИТУ МИСИС разработали технологию изготовления керамических форм для крупногабаритных отливок из жаропрочных никелевых сплавов для авиационной и космической отрасли. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Чтобы водное связующее не растворило внешний слой моделей, были разработаны защитные покрытия. Они также минимизируют риск отслоения оболочки и не допускают дефектов на поверхности отливки.
Для производства деталей газотурбинных двигателей используются жаропрочные сплавы на основе никеля. Литье в керамические формы позволяет получать отливки высокой точности.
Для крупных тонкостенных отливок обычно применяются модели из карбамида. Однако в этом случае в качестве связующего вещества используется этилсиликат, требующий применения ядовитых и пожароопасных растворителей.
Ректор НИТУ МИСИС Алевтина Черникова отметила, что разработка не только экологична, но и экономична. Новое связующее вещество дешевле гидролизованного раствора этилсиликата. Это решение помогает решить одну из ключевых прикладных задач, стоящих перед ведущими авиационными предприятиями.
С помощью новой технологии уже были изготовлены наружные корпуса камеры сгорания газотурбинного двигателя.
Ранее www1.ru сообщал, что уникальную технологию для производства лопаток газотурбинных авиадвигателей разработали в России.
Читать материалы по теме:
Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21
В ПАО «Ил» - ВАСО изготовили воздухозаборник авиационного двигателя ПД-14
ОДК планирует использовать для ремонта двигателей ПД-14 и ПД-8 новые технологии
Сейчас на главной
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29
Устройство развивает скорость до 230 км/ч и поражает цели на дальности 3 км
Цель находилась в 300 километрах от подводного крейсера проекта 885М «Ясень-М»
После волны блокировок карт в январе 2026 года власти ищут баланс между борьбой с антифродом и защитой добросовестных клиентов
Нестабильная связь в столице вернула спрос на аналоговую навигацию и рации
Росатом приступил к строительству инфраструктуры
Приоритет — АЭС «Аккую» в Турции: пуск должен состояться до декабря