На Форуме будущих технологий в Москве конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило свои достижения в области полимерных композиционных материалов (ПКМ), которые меняют облик судостроительной отрасли. Главный инженер конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Михаил Алёшин рассказал о преимуществах использования ПКМ и о реальных проектах.
Форум будущих технологий стал отличной площадкой для демонстрации наших достижений. Мы уверены, что наши разработки найдут применение не только в судостроении, но и в других отраслях.
Участники форума смогли ознакомиться с реальными проектами, включая создание судов с монолитными корпусами из ПКМ, а также разработку композитных надстроек для различных типов судов.
Ключевыми проектами, представленными на форуме стали:
- Самый крупный в мире серийный тральщик с монолитным корпусом из ПКМ;
- Надстройки из ПКМ для корветов и других военных кораблей;
- Применение композиционных материалов в гражданском судостроении, включая катера МЧС и высокоскоростные яхты.
Алёшин рассказал, что основными приемуществами использованяим ПКМ стали высокая прочность и жёсткость, низкая теплопроводность, хорошая звукоизоляция и антикоррозийные свойства. Эти характеристики позволяют снизить вес судов, уменьшить затраты на техническое обслуживание и повысить скорость и эффективность.
Кроме того, ОСК представила перспективные направления комбинированного строительства, где используются сталь, алюминий и стеклопластик. Это позволяет ускорить строительство судов и увеличить их полезную нагрузку.
Читайте ещё по теме:
ОСК намерена построить к 2036 году 750 судов: реально ли осуществить такие планы
Новейшую подлодку «Амур 1650» представили в ОСК
ОСК отчиталось о полном локализации производства
