Россия при необходимости может быстро решить вопрос с созданием универсального морского авианосца, но ориентированного на беспилотные летательные аппараты вместо истребителей. Об этом сообщил Telegram-канал «Русский инженер».
Авторы публикации предложили взять за основу контейнеровоз, поскольку его скорость в среднем выше, чем у сухогруза.
На нем достаточно сделать взлетные площадки для вертолетов, поставить по несколько морских зенитных комплексов «Панцирь». Можно добавить шлюпбалки для десантных катеров и вауля. У нас корабль, который можно изготовить за несколько месяцев и который может сам себя защитить от основных угроз в Черном море, крылатых ракет, дронов и безэкипажных катеров.
При этом судно может высаживать вертолетные и лодочные десанты, наносить огневое поражение вглубь береговой линии. Также запас водоизмещения позволяет получить хорошую непотопляемость, запенив свободные отсеки, например, ячеистым наполнителем.
Ранее www1.ru сообщил, что ВКС России получат новую версию истребителя Су-57 в 2025 году.
Читайте ещё материалы:
Самый продвинутый танк в мире: раскрыты плюсы новейшего Т-90М «Прорыв»
Неожиданная переделка защитила танк Т-72Б3 от дронов-камикадзе
Сейчас на главной
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»