В Институте физики Казанского федерального университета (КФУ) изучили свойства нового материала — органического триазинового каркаса. Его планируется использовать для совершенствования современных металл-ионных аккумуляторов. Об этом сообщили и пресс-службе Минобрнауки России.

Современные литий-ионные аккумуляторы обладают высокой энергоплотностью и длительным сроком службы. Новый материал может использоваться для анодного электрода в таких батареях.

Ковалентные триазиновые каркасы имеют ряд преимуществ. Их молекулярные структуры можно легко модифицировать — они легкие, гибкие и экологически чистые, также они потенциально дешевые.
Садегх Кавиани, один из авторов разработки, научный сотрудник лаборатории «Компьютерный дизайн новых материалов и машинное обучение» Института физики КФУ

Исследователи применили универсальный метод функционала плотности для анализа механической и термодинамической стабильности, прочности и теоретической емкости нового материала.

Результаты показали, что ковалентный триазиновый каркас, допированный кремнием и фтором, обеспечивает высокие емкостные характеристики и стабильную работу при зарядке и разрядке. Теоретическая емкость нового материала — 462 мАч/г. Это показатель значительно превышает емкость графена (372 мАч/г). 

Ранее www1.ru сообщал, что в Москве разрабатывают аккумуляторы нового поколения.

Читать материалы по теме:

В Сибири испытывают новые морозоустойчивые материалы для российских аккумуляторов

В Новосибирске изготовили двигатели для исследовательского ядерного реактора

Росатом будет выпускать до 3 тысяч роботов в год

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч