Специалисты одного из автомобильных сервисов разобрали Haval Jolion с пробегом 130 тысяч километров. Владелец привёз машину для шумоизоляции. Расказываем, какие проблемы были выявлены у кроссовера.
Эксперты обратили внимание, что лакокрасочное покрытие «Джолиона» оказалось крайне тонким. Трёхлетняя эксплуатация во Владимирской области не прошла даром. На кузове множество сколов, особенно на капоте. Владельцев порадует то, что коррозии не обнаружено.
Есть нарекания к работе силового агрегата. Мотор, по словам специалистов, работает некорректно. Утверждается, что данная проблема возникла у автомобиля с завода.
Компрессия в цилиндрах ровная, но внутреннее состояние двигателя показало наличие небольшого нагара и еле заметных царапин на стенках цилиндров. Двигатель и коробка передач не имеют течи, но это не исключает возможности скрытых проблем в будущем.
Особое внимание привлекла находка в багажнике: под обивкой была обнаружена вода. Причины этого остаются неясными — возможно, это последствия ДТП, конструктивная особенность или ошибка при сборке, так как вентиляционное отверстие было перекрыто шумоизолирующим блоком.
Несмотря на привлекательную цену нового Haval Jolion 2025 года (от 2 149 000 до 2 949 000 рублей), потенциальные покупатели должны учитывать выявленные недостатки и возможные риски.
Напомним, что Haval для российских дорог производится на заводе полного цикла под Тулой.
Читайте ещё по теме:
Кроссовер Haval Jolion подорожал в январе 2025 года
Haval увеличил мощность завода под Тулой
Силовики в России переходят на кроссоверы Haval
