Специалисты из Инжинирингового центра железнодорожного транспорта представили утвержденную модель первого российского высокоскоростного поезда, который будет развивать скорость до 400 км в час. Он получил название «Белый кречет».
Этот поезд, который планируется запустить в 2028 году, обеспечит связь между Москвой и Санкт-Петербургом всего за 2 часа 15 минут. В составе поезда будет восемь вагонов, в которых все оборудование будет размещено либо над, либо под вагонами и закрыто обтекателем для снижения аэродинамического сопротивления. В новом поезде предусмотрены вагоны с купе, места для пассажиров первого и бизнес-классов, а также вагон-бистро.
Поезд будет полностью российским. В его разработке примут участие предприятия из различных городов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и другие. РЖД уже заключило контракт с «Уральскими локомотивами» на изготовление, сертификацию и поставку двух высокоскоростных электропоездов для ВСМ за 12 млрд руб.
К 2030 году планируется ввести в эксплуатацию 43 таких поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ). Одним из важных элементов для обеспечения плавности хода будут специальные рельсы, длина которых будет составлять 100 метров, а не традиционные 25 метров. Эти рельсы будут способны выдерживать перепады температуры до -60 градусов. Также для противодействия пробуксовке, как и в «Сапсанах», на рельсы будет подсыпаться кварцевый песок.
Дизайн-код вагонов уже утвержден, в 2025 году ожидается утверждение интерьера. Вагонный состав будет иметь высокую оборотность: за 15 минут пассажиры должны успеть выйти из поезда, после чего будет проведена уборка и посадка новых пассажиров. Новый поезд также будет оснащен детской комнатой, кухней с баром и развлекательной мультимедийной системой. Сборка первого образца поезда для ВСМ запланирована на 2026 год, а сертификация на 2028 год.
Новый высокоскоростной поезд, который будет соединять Москву и Санкт-Петербург, получит имя «Белый кречет». Это название станет продолжением традиции давать поездам имена птиц, таких как «Сапсан», «Ласточка» и другие.
История редактирования комментария