Проект строительства новых энергоблоков АЭС «Пакш-2» в Венгрии, реализуемый с участием «Росатома», сохраняет неизменные сроки ввода в эксплуатацию, несмотря на возможное увеличение стоимости.
Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто подчеркнул, что изменения цен на технологии, материалы и сырьё за десятилетие после подписания соглашения обусловливают возможный пересмотр затрат. Ожидается, что новые энергоблоки будут подключены к электросети к 2032 году, обеспечивая энергетическую безопасность страны.
В настоящее время АЭС «Пакш», построенная в 1980-х годах советскими специалистами, генерирует половину вырабатываемой и треть потребляемой в Венгрии электроэнергии. Расширение станции предусматривает строительство пятого и шестого энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200, что увеличит суммарную мощность комплекса с 2 000 МВт до 4 400 МВт и поднимет долю атомной энергетики в энергобалансе страны до 70%.
Проект стоимостью €12,5 млрд финансируется на 80% за счёт российского кредита. Реализация «Пакш-2» позволит Венгрии сократить импорт природного газа на 3,5 млн тонн ежегодно и уменьшить выбросы CO₂ на 17 млн тонн. Это укрепит устойчивость национальной энергетики и обеспечит переход к более экологичным источникам энергии в долгосрочной перспективе.
Венгерские власти добились того, чтобы 14-й пакет санкций Евросоюза против России не затрагивал строительство АЭС «Пакш-2».
Читайте еще по теме:
В фундамент АЭС «Пакш-2», которая строится по проекту Росатома, начнут заливать бетон
«Не смогут заблокировать»: Венгрия отстояла строящуюся Россией АЭС «Пакш-2»
Сейчас на главной
Внедрение российского оборудования ожидается в 2028–2029 годах
Судно проекта CNF22 предназначено для обслуживания дальневосточных маршрутов
Генпрокуратура требует изъять холдинг КИМП в доход государства
Предприятие нарастило выпуск оборудования на 52% в 2025 году и выполнило ключевые поставки для РФ и зарубежья
«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода
Полёты с полной пассажирской загрузкой пока что исключены
Беспилотник берёт на себя 1,5 тонны — и способен взлетать даже с грунтовки без ВПП
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
Казанскому авиазаводу необходимо продолжать модернизацию ракетоносца
Инженеры переработали БПЛА под 100-килограммовый фугасно-зажигательный боекомплект
Винтокрылые машины построили до 1991 года, продлевать срок службы невозможно из соображений безопасности
Уфимское «ОДК-УМПО» расширяет выпуск изделий