«АН Марин Консалтинг» заявила о готовности начать выпускать в России свой катамаран проекта N24. Это судно может стать ещё одним игроком на рынке туристических перевозок России.

N24 — 24-метровый пати-катамаран на 100+ пассажиров. Корпус из композита, электродвижение или дизель. Возможны ли такие суда в России? Мы уверены, что возможны. Есть готовый проект, запатентован в РФ, готовы оформить его «под регистр».
Пресс-служба ООО «АН Марин Консалтинг»

Ранее разработчики проекта катамарана N20/24 участвовали с ним в престижном международном конкурсе промышленного дизайна The Muse Design Awards в 2021 году и получили «золото».

Судно проекта N24 —лёгкий катамаран с солнечными батареями и открытым мостом, предназначенный для прогулок и перевозки туристов. Его корпус спроектирован из композитов на основе мультиаксиальных тканей и трёхслойных конструкций, что делает катамаран легче и энергоэффективнее за счёт возможности установки большего числа солнечных батарей. Кроме того, такой катамаран имеет малую осадку, что помогает ему подходить даже к необорудованному берегу.

Характеристики судна проекта N24:

  • длина наибольшая — 23.90м (в варианте проекта N20 она представляется в укороченном виде и составляет 20м);
  • ширина — 10м;
  •  полное водоизмещение — 40 тонн;
  • скорость — до 11 узлов;
  • экипаж — 3 человека;
  • пассажиры — до 100 человек.

На борту для пассажиров предусмотрены комфортабельные сиденья, бар, места для купания и фотографирования, душевые комнаты. Также катамаран проекта N24 имеет носовую аппарель для высадки на пляж.

«АН Марин Консалтинг» — российская компания, которая занимается морским дизайном и проектированием малых судов, яхт, катамаранов, коммерческих и служебных судов, дизайном судовых интерьеров и научно-исследовательскими работами в этих направлениях. 

Также она известна как разработчик сертифицированной российской программы для расчёта судовых конструкций из композиционных материалов SigmaLAM.

Читать материалы по теме:

ОСК передала заказчику два скоростных пассажирских катамарана — «Сарма» и «Селенга»

«Орион» для «Стрельца»: головной корабль нового российского проекта 1701 прошёл испытания

Новый российский сборщик нефтесодержащих вод «Коппи» вышел на ходовые испытания

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования