В России перестал летать каждый второй Airbus neo

Авиакомпании временно приостановили эксплуатацию 34 самолётов Airbus A320/А321neo, что составляет примерно половину всех таких воздушных судов в России. Часть из них были переведены в режим ожидания для сохранения ресурса двигателей до начала высокого сезона. Однако есть вероятность, что 15–20 самолётов не вернутся к полётам.

Источник изображения сгенерировано нейросетью DALL•Е 3

На самолётах этого типа установлены современные, но проблемные двигатели. Их нельзя отремонтировать в России из-за сложности конструкции, а также невозможно привезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке.

С 2026 года может начаться масштабный вывод из эксплуатации самолётов A320/А321neo, которые составляют около 10% всего иностранного магистрального воздушного флота в России.

Согласно информации, полученной из двух источников, компания планирует оптимизировать использование двигателей самолётов до начала следующего высокого сезона, когда большинство воздушных судов может снова вернуться в расписание.

По информации из других источников, ресурсы двигателей более чем 20 самолётов уже практически исчерпаны. Всего в реестре Росавиации числится 92 самолёта, принадлежащих перевозчику. Из магистрального флота не летает только один самолёт А319. Остальные Boeing и Airbus находятся в эксплуатации.

Из 69 самолётов Airbus, оставшихся у S7, сертификаты лётной годности имеют 55 воздушных судов. По данным «Коммерсанта», сертификаты лётной годности восьми самолётов А321neo и шести А320neo приостановлены.

В России помимо парка S7, в эксплуатации находятся ещё 27 самолётов модели A320/A321neo.

Все крупные авиакомпании, кроме S7, используют самолёты с двигателями Leap, которые производятся во Франции компанией CFM. Эти двигатели считаются менее проблемными, чем P&W.

Ранее www1.ru сообщал, что авиакомпания Red Wings стала обладателем нового самолёта Superjet 100, выпущенного в 2024 году. Лайнер, оснащенный франко-российскими двигателями SaM146, рассчитан на перевозку 100 пассажиров в салоне эконом-класса. Уже 28 ноября он приступит к своим первым полетам. Базироваться судно будет в аэропорту «Кольцово» в Екатеринбурге.