Авиакомпании временно приостановили эксплуатацию 34 самолётов Airbus A320/А321neo, что составляет примерно половину всех таких воздушных судов в России. Часть из них были переведены в режим ожидания для сохранения ресурса двигателей до начала высокого сезона. Однако есть вероятность, что 15–20 самолётов не вернутся к полётам. 

На самолётах этого типа установлены современные, но проблемные двигатели. Их нельзя отремонтировать в России из-за сложности конструкции, а также невозможно привезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке.

С 2026 года может начаться масштабный вывод из эксплуатации самолётов A320/А321neo, которые составляют около 10% всего иностранного магистрального воздушного флота в России.

Согласно информации, полученной из двух источников, компания планирует оптимизировать использование двигателей самолётов до начала следующего высокого сезона, когда большинство воздушных судов может снова вернуться в расписание.

По информации из других источников, ресурсы двигателей более чем 20 самолётов уже практически исчерпаны. Всего в реестре Росавиации числится 92 самолёта, принадлежащих перевозчику. Из магистрального флота не летает только один самолёт А319. Остальные Boeing и Airbus находятся в эксплуатации.

Из 69 самолётов Airbus, оставшихся у S7, сертификаты лётной годности имеют 55 воздушных судов. По данным «Коммерсанта», сертификаты лётной годности восьми самолётов А321neo и шести А320neo приостановлены. 

В России помимо парка S7, в эксплуатации находятся ещё 27 самолётов модели A320/A321neo.

Все крупные авиакомпании, кроме S7, используют самолёты с двигателями Leap, которые производятся во Франции компанией CFM. Эти двигатели считаются менее проблемными, чем P&W.  

Ранее www1.ru сообщал, что авиакомпания Red Wings стала обладателем нового самолёта Superjet 100, выпущенного в 2024 году. Лайнер, оснащенный франко-российскими двигателями SaM146, рассчитан на перевозку 100 пассажиров в салоне эконом-класса. Уже 28 ноября он приступит к своим первым полетам. Базироваться судно будет в аэропорту «Кольцово» в Екатеринбурге.

Читайте материалы по теме:

Доставит до 300 кг на 500 км: Ростех представил уникальный беспилотный самолет С-76

Идеальный вариант самолёта: Ту-214 получит модернизированные шасси и кресла

Новый российский пассажирский самолет Ил-96-400М испытали в небе

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

Система строит 3D-модель органа по снимкам КТ и рассчитывает, как удаление опухоли может повлиять на дыхание пациента

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования