Российские авиаконструкторы завершат создание российского широкофюзеляжного самолета с двигателями ПД-35 после 2030 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Завершение работы над созданием самолета за 2030 годом, вот так скажу. Точнее не буду говорить, но работа, самое главное, она идет.
Антон Алиханов, глава Минпромторга РФ
Разработка двигателя ПД-35 стартовала летом 2016 года на двух заводах: рыбинском «Сатурне» и пермском «Авиадвигателе» (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию).
Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше, до 35 тонн.
Двигатель ПД-35 необходим авиационной промышленности РФ для создания новых широкофюзеляжных самолетов. Образец авиадвигателя-демонстратора ПД-35 успешно прошел первый этап испытаний.
Ранее www1.ru сообщал, что импортозамещённый российский лайнер МС-21 почти готов к сертификационным испытаниям.
Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21
Поддержат рублем: на разработку проекта укороченного МС-21 выделят почти 2 миллиарда рублей
Конкуренты для Airbus и Boeing: семь российских самолётов находятся на стадии сертификации