МТК «Север — Юг» объединят с Северным морским путем

Новый маршрут позволит сократить сроки доставки от Балтики до Индийского океана до 14 суток

Секретарь Совета Безопасности России Сергей Шойгу сообщил о планах запуска международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», который позволит сократить срок доставки грузов от Балтики до Индийского океана до 14 суток. По предварительным расчетам, новый маршрут будет более выгоден по стоимости по сравнению с альтернативными вариантами.

Шойгу также отметил, что в дальнейшем планируется объединение МТК «Север — Юг» с Северным морским путем. Это объединение значительно увеличит грузовую загрузку маршрутов, что может повысить их эффективность. Он подчеркнул важность Объединенных Арабских Эмиратов как одного из ключевых партнеров в данной сфере, что открывает новые возможности для сотрудничества в области транспортной логистики.

Читать материалы по теме:

Россия запустит сеть новых спутников для наблюдения за Арктикой и Землёй

Спасёт всех на Севморпути: достраивается российское аварийно-спасательное судно «Керченский пролив»

Пройдёт Севморпуть за 12 суток на реакторах «Ритм – 200» — что известно про российский атомный подводный газовоз «Пилигрим»

13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
07:55 Новости
Три новых танкера для Арктики: «Звезда» дозагружает верфь Всего в портфеле заказов — 26 судов для грузоперевозок по Севморпути
19 апр 13:17 Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17 Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
18 апр 11:36 Новости
Инженеры раскрыли технические особенности механической трансмиссии трактора «Ростсельмаш 2400» Полное ручное управление и экономия солярки — главные козыри новой коробки
Источники:
ИА «ТАСС»

Сейчас на главной