В обновлённой модели Lada Aura, которая представляет собой седан, конструкция пола была полностью изменена по сравнению с предшественницей — Lada Vesta. Об этом рассказал главный инженер АвтоВАЗа Дмитрий Шалаев.

Относительно седана Vesta полностью изменена конструкция пола.
«Автопоток»

Колёсная база Lada Aura увеличена на 25 сантиметров. Соответственно, машина длиннее, а её второй ряд — более вместительный.

Снаружи премиум-седан выглядит стильно и современно, но его передняя часть практически неотличима от обычной Lada Vesta. Тем не менее, есть и другие особенности. Например, стойки и пороги кузова Lada Aura усилили. В дверях и крыше появились дополнительные усилители. Система стабилизации была перенастроена. 

Данное транспортное средство предназначено в первую очередь для использования в качестве служебного автомобиля для государственных организаций и чиновников. 

Ранее на АвтоВАЗе рассказали, как повысили жёсткость кузова Lada Aura. 

Читайте ещё по теме:

«Не как у Vesta»: обслуживать Lada Aura обещают по высшему разряду

Названы опции Lada Aura, на которой проехал Владимир Путин

На АвтоВАЗе объяснили, почему Lada Aura считается бизнес-классом

«Глобальные переделки»: АвтоВАЗ объяснился за непропорциональность Lada Aura

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость