Применяемые российскими подразделениями тяжелые путепрокладчики БАТ-2 получили дополнительные комплекты брони. При всех своих достоинствах такие тяжелые гусеничные машины обладают одним недостатком — невысокой защищенностью.
Российские бойцы провели доработки, чтобы избавиться от этой проблемы. Для этого они разработали «мангал», защищающий крышу от мини-бомб и дронов-камикадзе, а также дополнительные сетчатые экраны.
БАТ-2 весит 40 т. На нем установлены рыхлитель, бульдозерный отвал, лебедка и кран. Мощность многотопливного двигателя В-46-4 — 710 л.с.
Максимальная скорость по пересеченной местности — до 35 км/ч, по шоссе — 60 км/ч. Запас хода — 500 км. Экипаж — два человека, плюс есть возможность разместить еще шесть человек.
Читайте материалы по теме:
Проделает проходы в минном поле и разнесет танк противника из «Корнета»: многоцелевой робот «Угра»
Показал, кто тут главный: российский Су-35С отогнал американский истребитель от Ту-95МС
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком