На московском международном форуме цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация- 2024» показали инновационные российские решения для морских грузоперевозок. Ими активно занимается транспортная группа FESCO, живым примером применения таких решений служит входящий в FESCO Владивостокский морской торговый порт. Цифровой двойник порта упрощает швартовку, а нейросеть - обеспечивает порядок и помогает защищать объект от инцидентов и угроз на его территории.

Мы запустили в прошлом году «Безопасный порт». В нашем порту используется видеоаналитика, определяем геометрию, опасные зоны, СИЗы, чтобы быстро и качественно идентифицировать всякие инциденты и происшествия и минимизировать риски связанные с промышленной безопасностью.
Антон Попов, IT-директор Владивостокского морского торгового порта

В систему загружены цифровые профили работников порта, и нейросеть распознает их и анализирует. Она укажет службе безопасности, если на территорию попытается пройти кто-то чужой, или нарушит режим работы объекта. Накладные усы, бороды, парики и прочие элементы изменения личности она распознаёт, определяя пол, возраст и другие данные человека перед камерами.

Участники форума могли протестировать разработку на себе. 

Мы даже можем распознать человека по силуэту, допустим, задать в параметрах [поиска] человека, одетого сверху в черное, снизу в красное, и найти таких людей. Мы используем биометрию, и это позволяет распознавать людей и быстро разрешать инциденты. Раньше это занимало месяц и больше, сейчас 5-10 минут, потому что поиск [данных] в архиве занимал время.
Антон Попов, IT-директор Владивостокского морского торгового порта

Также в порту используются новые для России решения: цифровая швартовка, цифровой двойник порта. 

Мы используем цифровую швартовку для моделирования подхода судов, и, соответственно, понимания, сколько будет груза, когда он придёт и какие суда мы будем разгружать. Система в режиме реального времени показывает расположение всех активов: мы можем в любой момент посмотреть подход судов, отображение контейнеров, склада, и так далее. Это полностью российская разработка, у неё не было аналогов в России, нашими партнёрами выступила «Интеллектика». 
Антон Попов, IT-директор Владивостокского морского торгового порта

Ранее стало известно, что в России появятся не только цифровые порты, но и цифровые мосты над реками. Первый из них в городе Усть-Кут начнут «строить» уже в 2025 году. 

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования