В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С. А. Чаплыгина («дочка» НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») анонсировали летные испытания второй модели транспортного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Партизан». Об этом сообщил руководитель отдела перспективных исследований СибНИА, руководитель проектной лаборатории «Партизан» Сергей Шейфер.
Создание БПЛА успешно завершено.
Начало летных испытаний запланировано на весну следующего года.
Дрон разработан для использования в тушении пожаров, транспортировки грузов и пассажиров, спасательных операциях и при выполнении авиационно-химических работ. «Партизан» способен взлетать и приземляться на неподготовленных площадках габаритами 50 на 50. Грузоподъемность — до 1000 кг, Максимальное расстояние — до 1000 км.
Первые летные испытания дрона прошли в феврале этого года. Сейчас разработчики проводят дополнительные тесты для определения максимальной скорость БПЛА.
Читать материалы по теме:
Тяжелый российский беспилотник «Партизан» запустят в серию в 2024 году
«Мотылек» с уникальным мотором: в Зеленограде создали тяжелый дрон с асинхронным двигателем
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики