В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) создали сплав из пяти металлов для будущего использования в авиации и машиностроении. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Сплав состоит от никеля, хрома, ниобия, марганца и железа.
Сплав с таким составом предложен впервые и, по мнению ученых, обещает стать оптимальным в соотношении между ценой, твердостью и износостойкостью.
Большую часть состава нового материала занимает никель и железо. Еще 15% приходится на хром (обеспечивает антикоррозийные свойства), 10% занимает марганец, остальное — ниобий.
Смоделировали несколько вариантов сплава. Лучшие характеристики показал состав, где на железо и никель приходится 65%, а на ниобий - 10%. Изделия из него могут применяться в авиации, машиностроении, так как они устойчивы к агрессивным средам, высоким температурам.
Разработка позволит создавать новую технику с высокими показателями устойчивости к экстремальным температурам. При этом ее себестоимость не возрастет.
Ранее www1.ru сообщал, что в Москве разработали высокопрочный сплав на основе алюминия.
Читать материалы по теме:
Россия разработала сверхлёгкий алюминиево-скандиевый сплав для гражданских судов
Разработана российская высокопрочная сварочная проволока для самолетов, кораблей и ракет
Новый катализатор на базе бора и вольфрама разработан в России
Сейчас на главной
Новый смартфон «откатили» до образца 2007 года
Однако такого двухдвигательного лайнера пока нет, сроки разработки неизвестны
Перевозчик передал четыре самолёта Airbus A330 в рамках договора «мокрого лизинга» до конца 2027 года
Что происходит с бизнесом одного из крупнейших в мире разработчиков
Расходы упали ниже 1% ВВП — РФ опустилась даже ниже Египта и Литвы
Проект реализован совместно с Роскосмосом
Космонавты, находясь на борту станции, смогут управлять роботом в открытом космосе с помощью экзоскелета
Аналитики: «Возможно, беспилотнику и не нужна массовость»
Аппараты «Зоркий-2М» прошли испытания
От россиян хотят отчётов по операциям и наличию криптовалюты
Силовая установка успешно прошла экстремальный тест на сохранение каскадных систем
Старейший элемент станции проработает в космосе более 30 лет