На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге могут начать собирать GAC

Об этом сообщают инсайдеры

Компания «АГР», которой принадлежит бывший завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге, начала тестовую сборку кроссоверов GAC GS3 и GS8. Об этом сообщают инсайдеры. Правда официального подтверждения этой информации нет.

По мнению инсайдеров, решение может быть связано с небольшими объёмами производства автомобилей бренда Solaris (переименованные Kia и Hyundai), которых с февраля по июнь этого года собрали чуть больше 10 тысяч штук. Вероятно, именно поэтому компания «АГР» озаботилась поиском нового партнёра для бизнеса.

Представительство китайского автопроизводителя в России планировало расширить модельный ряд и развивать дилерскую сеть и дальше. Сотрудничество с «AГР» может дать компании преимущество перед теми китайскими брендами, которые не собирают в РФ, а завозят из-за рубежа, особенно на фоне планов властей повысить в стране утилизационный сбор.

Всего с января по июль этого года в России было реализовано 8857 новых автомобилей GAC.

Читайте ещё по теме:

Стало известно, как повысят утилизационный сбор

Фирменные центры Solaris открылись в России

Как Hyundai Solaris вернулся на российский рынок

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
«Автостат»

Сейчас на главной