Автобусы КАМАЗ-4280 Vega  поступили в продажу и в скором времени должны появиться на дорогах Липецка. Три машины были приобретены в лизинг «Липецкими автобусными линиями».

Начались продажи автобуса КАМАЗ Vega
Источник изображения: «Автопоток»


Автобусы оснащёны светодиодные фарами российского производства. Кузов тоже отечественный — ульяновской компании «СИМАЗ». Но без китайских запчастей в автобусе, к сожалению, обойтись не смогли. В Поднебесной сделаны ведущий мост и шестиступенчатая механика.

 Двигатель — дизельный Cummins. Его производят в Набережных Челнах на предприятии «Камминз-КАМА». Объём мотора — 3,8-литра, а мощность — 154 лошадиные силы. Такой же двигатель ставаят на грузовики «Компас-9».

Один автобус КАМАЗ-4280 Vega обойдётся в 10 млн рублей.

Читайте ещё по теме:

КАМАЗ рассказал о работе над туристическим автобусом

Футуристический автобус для туристической отрасли представлен в России

Электробусы от КАМАЗа протестировали в Санкт-Петербурге

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Канадский удар по крипторынку: под санкции попали Rapira, EXMO и три российских банка

Канадский удар по крипторынку: под санкции попали Rapira, EXMO и три российских банка

Ограничения распространились на 38 компаний, включая платёжные сервисы и производителей электроники

НовостиФинансыПромышленностьМикронНПП «Пульсар»WildberriesЯндекс БанкОзон Банк«Вайлдберриз банк»«Тяжмаш»EXMORapiraAiforyЦентр имени Хруничева«Светлана-Электронприбор»«Алтай»НИИ «Субмикрон»«Группа Кремний Эл»
Руслан Буторов
ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

Система строит 3D-модель органа по снимкам КТ и рассчитывает, как удаление опухоли может повлиять на дыхание пациента

НовостиНейросетиМедицинская техникаСеченовский университет«РТК Радиология»
Роман Захаров
Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

НовостиАвиацияАвтоНаукаНейросетиАвтоВАЗРоскосмосРосатомОАК«Вертолеты России»РЭЦimastum
Роман Захаров
SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

НовостиАвиацияОАК
Андрей Рудковский
«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

НовостиВоенная техника«Гагаринг. Лаборатория электроники»
Андрей Рудковский
«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования

НовостиВоенная техникаКонцерн «Калашников»
Андрей Рудковский
Все новости