В Сети появились кадры полета российского фронтового бомбардировщика Су-34 в беспилотном режиме. Кресла пилота и штурмана пусты, кислородная маска летчика висит на прицеле, за окнами – облака, самолетом никто не управляет.
Тем временем в бой пошли полностью безэкипажные Су-34 БЭК, управляемые «Алисой».
Военный эксперт Евгений Даманцев объяснил, что автопилот бомбардировщика может управлять самолетом и в режиме огибания рельефа местности по данным БРЛС Ш-141 «Хищник», что позволяет экипажу «разгрузиться», либо перекусить в буфете.
Модернизированная машина может получить программно-аппаратную адаптацию к применению контейнерных комплексов радиолокационной, радиотехнической и оптико-электронной разведки семейства «Сыч. После этого Су-34М превратится в наиболее многофункциональный тактический авиационный комплекс в истории ВВС/ВКС России.
По информации Даманцева, в России также началась разработка перспективной системы удаленного управления для Су-34НВО/М с задействованием командно-телеметрических каналов связи, а также автономного управления и выполнения ударных миссий в беспилотном режиме.
Ранее немецкое издание Flug Revue отмечало высокий уровень комфорта для пилотов новых «сушек». Журналисты писали, что ходе выполнения миссии в распоряжении летчиков имеется кухня небольших размеров, где они могут воспользоваться микроволной печью и кофеваркой.
К их услугам даже писсуар на борту. При желании лётчики могут отдохнуть, раскинувшись в откидных креслах, или встать в полный рост.
Ранее www1.ru сообщал, что новая партия бомбардировщиков Су-34 поступила на фронт. Первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков отметил, что эта машина очень востребована в ВС России.
Читайте материалы по теме:
Российский самолет Як-130 — на чем учатся летать российские летчики ВКС
Сейчас на главной
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29
Устройство развивает скорость до 230 км/ч и поражает цели на дальности 3 км
Цель находилась в 300 километрах от подводного крейсера проекта 885М «Ясень-М»
После волны блокировок карт в январе 2026 года власти ищут баланс между борьбой с антифродом и защитой добросовестных клиентов
Нестабильная связь в столице вернула спрос на аналоговую навигацию и рации
Росатом приступил к строительству инфраструктуры
Приоритет — АЭС «Аккую» в Турции: пуск должен состояться до декабря