Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) введет в эксплуатацию большую партию дизельных двигателей УТД-20 (УТД-20С1). Договор на капитальный ремонт оборудования был заключен с предприятием, осуществляющим модернизацию бронетанковой техники. Об этом сообщила пресс-служба завода.
Двигатели УТД-20((УТД-20С1) изначально были разработаны АО «Барнаултрансмаш». Капитальный ремонт «сердец» броневых машин пехоты проходит в полном соответствии с технической документацией изготовителя.
Проверка эксплуатационных характеристик оборудования проводится на специальных стендах КМЗ. Все запчасти и расходные материалы соответствуют государственным стандартам.
Двигатель УТД-20 отличается надежностью, длительным сроком эксплуатации, устойчив к перегреву. Модификация УТД-20С1 позволяет эксплуатировать мотор при температуре до −20 °С.
Модификация УТД-20С1 получила систему бесфорсуночного факельного подогрева впускного воздуха (БФП). Она позволяет запускать двигатель без предпускового подогрева силовой установки. Кроме того, модель двигателя УТД-20С1 отличается от УТД-20 присутствием системы объединенного слива топлива из форсунок.
Ранее российский военнослужащий рассказал, как ремонтируют двигатели крупной военной техники прямо на фронте
Читать материалы по теме:
Россия в несколько раз нарастит выпуск форсированных двигателей для танков В-92С2
В России тестируют первый отечественный газотурбинный индустриальный двигатель
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком