На заводе «Оптиковолоконные системы» стартовало серийное производство оптоволокна. В дальнейшем планируется протянуть Трансъевразийскую волоконно-оптическую линию связи, которая соединит Европу с Азией.
В настоящее время именно оптическое волокно стандарта G.654.E наиболее популярно в использовании. Его преимущество — в низких показателях потери передаваемых данных на больших расстояниях. Этот тип оптоволокна будет применяться в России впервые.
Создание новой линии связи TEA NEXT планируется завершить к 2026 году. Ветвь коммуникаций протянется по всей России, дав возможность соединить Европу с Азией. Подводный кабель будет проложен до Южной Кореи, а по сухопутной части линия пройдет через Монголию в Китай, стартуя от границы Латвии.
Согласно условиям, проект должен быть осуществлен исключительно в случае использования оптоволокна российского производства. Поэтому эту задачу взял на себя завод «Оптиковолоконные системы» — единственный на территории РФ, занимающийся серийным выпуском телекоммуникационного оптического волокна.
Ранее сообщалось, что в компании «Ростех» создали улучшенный тип оптоволокна, которое отличается устойчивостью к агрессивной среде и электромагнитным помехам.
Читать материалы по теме:
Россия и Китай впервые обменялись сообщениями по квантовой спутниковой связи - как это работает
Ростех разработал систему, которая «чувствует» железную дорогу
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера