Россия и Белоруссия прорабатывают проект мобильной АЭС

У советской установки «Памир-630Д» может появиться современный потомок

«Росатом» и Национальная академия наук Беларуси работают над созданием проекта мобильного атомного реактора. Его можно будет использовать в отдалённых регионах России.

О сотрудничестве Москвы и Минска в этом направлении рассказал журналистам на полях «Атомэкспо-2024» академик-секретарь Отделения физико-технических наук Национальной академии наук Беларуси Сергей Щербаков. Как пишет «БЕЛТА», белорусские учёные надеются, что вместе научному миру удастся продвинуться и в области создания в стране исследовательского реактора.

Белорусско-российский мегасайенс-проект, который мы долго обсуждаем и который важен для нас, — это строительство мобильного атомного реактора. Ещё в советские времена у Беларуси были такие наработки. Однако проект свернули. Тем не менее станцию тогда создали, она давала энергию. Сейчас есть другие технологические платформы и возможности. И мы прорабатываем с «Росатомом» создание мобильного атомного реактора на новых технологиях. Это очень важно для России с ее отдалёнными регионами. Беларусь, а именно Объединённый институт энергетических и ядерных исследований «Сосны» Национальной академии наук, в этом проекте может поделиться своим уникальным опытом и компетенциями в исследовании различных видов атомных реакторов. Помимо стандартных, которые сейчас общепризнаны, наши учёные могут отрабатывать различные комбинации теплоносителя, топливных элементов различной формы. Эти компетенции уникальны. Они умеют работать с нестандартными реакторами. Кроме того, они владеют возможностями глубокого физико-математического моделирования этих процессов.
 Академик-секретарь Отделения физико-технических наук Национальной академии наук Беларуси Сергей Щербаков

Станция, о которой говорит Щербаков — проект передвижной АЭС «Памир-630Д», разработанный в Институте ядерной энергетики Академии наук Белорусской ССР.

«Памир-630Д»

Часть информации по проекту до сих пор засекречена, но кое-что о нём всё же известно. По данным из открытых источников, на разработку проекта потратили двадцать лет: приступили к нему в 1965 году, но первые две машины окончательно собрали только в 1985 году.

Одноконтурный реактор с теплоносителем на основе тетраоксида диазота располагался на колёсной базе МАЗа, чтобы добираться в самые отдалённые уголки СССР.

Автоматическое управление системой и её безопасность ложились на три экземпляра ЭВМ, однако для обслуживания этой мобильной АЭС всё-таки требовался живой персонал. Предполагалось, что это будут около тридцати человек, преимущественно военные.

Срок жизни у «Памира-630Д» при полной мощности работы был три года, при консервации десять лет. Из двух собранных комплексов отработал в полевых условиях только один — весной 1986 года произошла авария на 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС. Через несколько месяцев после этой трагедии этот атомный проект был закрыт, а оба экземпляра установок уничтожены.

Читать материалы по теме:

Россия импортозамещает высокоточные радиоизотопные приборы

Названы сроки запуска первого в мире реактора со свинцовым теплоносителем БРЕСТ-ОД-300 — он создан в России

На международный экспериментальный термоядерный реактор поставят панели из России

50 мин назад Новости
«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра
15:08 Статьи
Ливни обрушились на Кубань: регион проверяет на прочность Краснодарское водохранилище Главный гидроузел края работает в усиленном режиме на фоне пика паводка
13:13 Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:37 Новости
На МКС впервые одновременно перевезли двух космонавтов с помощью робота ERA Европейский манипулятор позволил снизить физическую нагрузку и сохранить силы для выполнения основных задач за пределами станции
12:33 Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива

Сейчас на главной

«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности
50 минут назад

Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра