Компания «Росатом» показала первый макет электромобиля, над которым трудятся бывшие сотрудники НАМИ — ведущей научной организации в РФ в области автомобилестроения. Представленный на выставке «АтомЭкспо» в Сочи прототип — микрогрузовик (электромобиль категории N1).

Футуристический грузовик пока не обзавёлся салоном — передние окна прототипа закрыты, чтобы не пугать посетителей отсутствием кресел. Никаких технических подробностей об «электричке» тоже ещё нет. «Росатом» даже не говорит о сроках разработки и производства и объёме инвестиций.

Похоже, что госкорпорация хочет представить себя потенциальным игроком на рынке электромобилей. Ранее глава «Росатома» Алексей Лихачёв заявил о планах создать универсальную платформу для электромобилей. В 2023 году компанией был куплен завод по производству литий-ионных батарей для электромобилей.

Разработкой электрической техники также занимаются в НАМИ. Создатели премиального автомобиля Aurus работают над мотоциклом на электротяге.

Читайте ещё по теме:

«Росатом» разработает универсальную платформу для электромобилей

В России началось строительство крупнейшего завода тяговых батарей

Электромобиль «Атом» получит детали подвески и шасси производства КамАЗа

«Росатом» выкупил южнокорейского производителя литий-ионных аккумуляторов Enertech International, сотрудничавшего с BMW, Samsung и LG

Просторней Maybach, быстрее Rolls-Royce: главный дизайнер Aurus назвал преимущества российского автомобиля премиум-класса

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.