Ту-160М, новый стратегический ракетоносец, предложили назвать в честь первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева. Эта инициатива прозвучала сегодня из уст президента России Владимира Путина в ходе его посещения Казанского авиационного завода (КАЗ, входит в ПАО «Туполев») который является производителем Ту-160М.
Ту-160М отличается от базовой версии модернизированными двигателями, обновленной авионикой и бортовым оборудованием, а также новыми системами управления вооружением. Кроме того, самолет получил комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Госкорпорация «Ростех» в июле 2023 года объявила о начале государственных совместных испытаний первого модернизированного ракетоносца Ту-160М. Испытания проводятся совместно Минобороны России и разработчиком.
Ту-160, известный также как «Белый лебедь», был разработан в 1970-е годы и до сих пор остается одним из самых мощных ударных сверхзвуковых самолетов в мире. Базовая модель Ту-160 была впервые представлена в 1981 году, тогда как серийное производство машины на Казанском авиационном заводе запустили тремя годами позднее. После распада Советского Союза производство Ту-160 было приостановлено, но предприятие продолжало обслуживать действующие машины. Спустя годы «Белый лебедь» получил вторую жизнь.
Директор конструкторско-технологического цеха Александр Ромадановский объяснил, что в ходе эксплуатации оборудование Ту-160 устарело и было принято решение о его глубокой модернизации.
Мы заменили большую часть оборудования, автоматическую бортовую систему управления, комплекс управления топливом, авиационную систему, вооружение. Новая информационно-управляющая система позволила отказаться от аналоговых приборов. Кабина самолета полностью цифровая
Замначальника летной испытательной станции и начальник инженерно-авиационной службы Казанского авиационного завода, Дмитрий Колесов, подчеркнул, что внешне Ту-160М выглядит как старая версия, но внутренне это совершенно новый самолет с улучшенными характеристиками и облегченной работой для экипажа.
Проект постройки совершенно нового Ту-160, начатый по инициативе президента России в 2018 году, представлял собой серьезный вызов для Казанского авиационного завода. Организация производства «Белого лебедя» послужила импульсом для модернизации завода в целом.
В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполев» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолёт Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолёта, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.
Трудности возникали при освоении новых технологий и восстановлении производства, но в январе 2022 года было достигнуто историческое событие: с аэродрома Казанского завода был выполнен первый полет нового ракетоносца Ту-160М.
Сейчас на главной
Новое оборудование обеспечивает безсмазочное сжатие природного газа, гарантируя его исключительную чистоту
Военный эксперт Кнутов не увидел конкурента «Прорыву» по критерию «цена/качество»
Учёные использовали 3D-сканирование для сохранения исторического наследия
Цель исследования — оценка точности слежения за движущимися объектами в пространственной ориентации
Новое предприятие может появиться в Казани в 2027 году
Полотно сокращает площадь повреждений после подрыва беспилотника на 50% за счёт смещения соседних ячеек
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Статьи
-
Геологоразведка России: за предыдущий год открыто 317 новых месторождений стратегического сырья
30 янв 2026
-
В роли «бедного родственника»: с кем теперь вынужден сотрудничать авиапром России
29 янв 2026
-
Российский Ан-124 «Руслан» застрял в Канаде на 4 года и набрал штрафы на миллионы
26 янв 2026
-
Соосные воздушные винты: как встречное вращение повышает эффективность турбовинтовых двигателей
25 янв 2026