Ту-160М, новый стратегический ракетоносец, предложили назвать в честь первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева. Эта инициатива прозвучала сегодня из уст президента России Владимира Путина в ходе его посещения Казанского авиационного завода (КАЗ, входит в ПАО «Туполев») который является производителем Ту-160М.
Ту-160М отличается от базовой версии модернизированными двигателями, обновленной авионикой и бортовым оборудованием, а также новыми системами управления вооружением. Кроме того, самолет получил комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Госкорпорация «Ростех» в июле 2023 года объявила о начале государственных совместных испытаний первого модернизированного ракетоносца Ту-160М. Испытания проводятся совместно Минобороны России и разработчиком.
Ту-160, известный также как «Белый лебедь», был разработан в 1970-е годы и до сих пор остается одним из самых мощных ударных сверхзвуковых самолетов в мире. Базовая модель Ту-160 была впервые представлена в 1981 году, тогда как серийное производство машины на Казанском авиационном заводе запустили тремя годами позднее. После распада Советского Союза производство Ту-160 было приостановлено, но предприятие продолжало обслуживать действующие машины. Спустя годы «Белый лебедь» получил вторую жизнь.
Директор конструкторско-технологического цеха Александр Ромадановский объяснил, что в ходе эксплуатации оборудование Ту-160 устарело и было принято решение о его глубокой модернизации.
Мы заменили большую часть оборудования, автоматическую бортовую систему управления, комплекс управления топливом, авиационную систему, вооружение. Новая информационно-управляющая система позволила отказаться от аналоговых приборов. Кабина самолета полностью цифровая
Замначальника летной испытательной станции и начальник инженерно-авиационной службы Казанского авиационного завода, Дмитрий Колесов, подчеркнул, что внешне Ту-160М выглядит как старая версия, но внутренне это совершенно новый самолет с улучшенными характеристиками и облегченной работой для экипажа.
Проект постройки совершенно нового Ту-160, начатый по инициативе президента России в 2018 году, представлял собой серьезный вызов для Казанского авиационного завода. Организация производства «Белого лебедя» послужила импульсом для модернизации завода в целом.
В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполев» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолёт Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолёта, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.
Трудности возникали при освоении новых технологий и восстановлении производства, но в январе 2022 года было достигнуто историческое событие: с аэродрома Казанского завода был выполнен первый полет нового ракетоносца Ту-160М.
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком