Российский автопроизводитель с Калининградской пропиской «Автотор» представил свою первую модель под новым брендом «Амберавто». Новый седан, получивший название A5, работает на электротяге и обладает внушительным запасом хода в 520 км.
По данным ресурса «Китайских автомобилей», прототипом российского электрического седана «Амберавто А5» послужил китайский JMEV GSE. JMEV — это совместное предприятие Jiangling Motors Corporation Group, китайской корпорации сельхозразвития и группы Renault. Таким образом, французы возвращаются в Россию, хотя и не в чистом виде с собственным брендом. По словам «Автотора», автомобиль уже готов к пилотному запуску в Калининградском регионе.
Новый седан имеет точные габариты: длина составляет 4675 мм, ширина — 1835 мм, а высота — 1480 мм, с колесной базой 2750 мм. Дизайн выделяется бумерангообразными фарами, рельефным капотом и повторителями поворотов на боковых зеркалах. Вместо решетки радиатора у четырехдверки заглушка.
Внутри у базовой версии «Амберавто А5» цифровая приборная панель с экраном диагональю 7 дюймов, тканевый салон, медиасистема с поддержкой Android Auto, а также базовые системы помощи водителю, такие как мониторинг давления в шинах и помощь при спуске с холма. В базе седан оснащается электроприводом зеркал и литыми дисками R17. Также седан оборудован розеткой 12В и парой USB-разъёмов.
Что касается технических характеристик, «Амберавто А5» оснащен полностью независимой подвеской McPherson спереди и многорычажкой на задней оси. Следует отметить, что зарядный разъём у этой модели соответствует китайскому стандарту GB/T.
Электрический синхронный двигатель с постоянными магнитами выдает мощность 160 л.с. при крутящем моменте 225 Нм. Емкость тяговой батареи – 60,2 кВт·ч. Автомобиль имеет отличные аэродинамичные данные - коэффициент сопротивления 0,245 вносит немалый вклад в запас хода, который составляет при полной зарядке 520 км по методике CLTC.
Цена на российский электрический седан «Амберавто А5» оказалась на уровне сопоставимого бизнес-седана Kia K5 2024 года. По информации с сайта дилера «Автодом», предложение по подписке на «Амберавто А5» составляет 165 тыс. рублей в месяц, при полной стоимости автомобиля в 3,4 млн рублей. Это сравнимо с ценой новейшего бизнес-седана Kia K5 2024 года.
Гарантия на батарею составит 8 лет или 150 000 км, а на остальные узлы — 3 года или 100 000 км пробега. Планируется, что компания «Автотор» активно займется локализацией производства «Амберавто А5», что может привести к существенной скидке в рамках госпрограммы. В этом случае цена автомобиля снизится примерно до 2,5 млн рублей, что значительно сделает его более доступным для покупателей.
Кроме того, «Автотор» планирует расширить линейку под брендом «Амберавто» двухместными и четырехместными компактными электромобилями на базе собственных разработок. Информации о них пока что нет.
В прошлом году «Автотор» показывал концепцию своего нового компактного электромобиля «Амбер». Сообщалось, что первые машины сойдут с конвейера в четвертом квартале 2004 года. «Амберавто А5» от представленного концепта сильно отличается.