Российские инженеры представили новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), сочетающий в себе возможности вертолета и реактивного самолета. О новом аппарате, получившем название «Вариоплан», рассказали РИА «Новости» в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ). Модернизированный конвертоплан разработан с технологией вертикального взлета и посадки и предназначен для перевозки пассажиров и грузов в различных условиях, включая перевозки в городской черте.
Во взлетной конфигурации аппарат напоминает квадрокоптер, а в крейсерском режиме - крылатую ракету.
Разработчик пояснил, что после набора высоты подъёмные роторы «Вариоплана» убираются в фюзеляж, где также расположены кабина для двух пассажиров, силовая установка, спасательное и бортовое оборудование. Консоли крыльев могут отклоняться вниз, превращаясь в посадочные устройства. Пассажиры входят на борт через люки-кресла в нижней части фюзеляжа.
Расчетная взлетная масса «Вариоплана» составляет 1 тонну, что позволяет сделать его маневренным, компактным, тихим и безопасным для использования в городских условиях. Применение газотурбинного двигателя позволит аппарату летать в разреженных слоях атмосферы и достигать скорости более 700 км/ч при дальности полета более 1000 километров. Минимальный вес полезной нагрузки составит 200 килограмм.
Смышляев утверждает, что «Вариоплан» будет решать задачи, для которых сегодня используются автомобили, но на качественно другом уровне.
Проект прошел экспертизу специалистов и был верифицирован МАИ и ЦАГИ.
Ранее www1.ru писал о других конвертопланах разрабатываемых в России: двухмоторный и карбоновый НТ-3 был представлен на выставке в Алтайском государственном аграрном университете; конвертоплан «Архангел», изначально спроектированный для поиска и спасения, планирует расширить свой спектр применения для осуществления множества задач, включая военное применение; беспилотник-конвертоплан VETER планирует служить для борьбы с браконьерами, помочь с картографией, аэрофотосъемками и мониторингом посевов; дрон-конвертоплан «Ловкий» от «Харберри-РусФактор» предназначен для разведывательных миссий и корректировки огня.
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению