Ижевский научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» (под управлением компании «РТ-Капитал» ГК Ростех) создал новое уникальное оборудование, которое оценивает расход воды в радиаторах и конвекторах и позволяет с высокой точностью измерять тепловой поток. Если подсчитать его правильно, то можно минимизировать расходы на эксплуатацию систем отопления снизить капитальные затраты при его монтаже.
Номинальный тепловой поток, он же мощность или теплоотдача, важен, чтобы радиатор прошел обязательную сертификацию. Так же он помогает высчитать, какой размер оборудования необходим для того, чтобы обогреть ту или иную площадь помещения, и какими будут затраты на эксплуатацию отопительной системы.
Сейчас в России наиболее часто используют электрический метод измерения теплоотдачи. При нем расчеты проводятся по подводимой к отопительному контуру электрической мощности. Но при этом не удается избежать больших погрешностей.
Более точным и эффективным считается водяной метод, определяющий показатель теплового потока по уровню расхода воды. Но в России он редко применяется: технология требует технически сложное и дорогостоящее оборудование. А ключевой элемент установки, работающей на водяном методе - устройство взвешивания - в России никто не производит.
Теперь ситуация изменится. В НИТИ «Прогресс» не только освоили технологию водяного метода, но и разработали собственный измерительный прибор.
Более точное измерение теплоотдачи позволит минимизировать расходы на эксплуатацию систем отопления. Так, ежегодно вводимые мощности отопительных приборов в России насчитывают около 20000 МВт. При этом запас мощности, закладываемый проектировщиком, составляет 8-10%. Повышение точности каталожных и сертификационных испытаний на 1% потенциально даст экономию, эквивалентную стоимости отопительных приборов на 200 МВт. При укрупненной стоимости отопительных приборов 6000 руб./кВт эта экономия составит 1,2 млрд рублей в год в масштабах страны.
Сейчас это устройство проходит первый этап тестирования, после чего будет испытано в составе испытательного стенда и отправится на первые объекты.
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн