На конец октября 790 электробусов в России работают на российских тяговых батареях «Рэнера». Это около 25% всего состава, заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
690 машин выпустил КамАЗ, еще сотню — ЛиАЗ. «Рэнера» — резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» и дочерняя организация «Росатома». В будущем планируется увеличить базовую емкость батарей еще на треть.
Электробусы появились в Москве в 2018 году. В будни на них совершается 1,2 млн поездок, а общее число поездок превысило 1 млрд. Запас хода вырос с 50 до 90 километров на одной зарядке. При этом три четверти парка все еще ездят на иностранных батареях — скорее всего, китайских. Те машины, что были поставлены раньше, продолжат работать на импортных аккумуляторах. По мере износа и замены старых батарей будут устанавливать уже российские.
В морозы электробусы часто выходили из строя, а каждый требует отдельного места для зарядки. Но переход на отечественные батареи снижает зависимость от импорта и загружает завод «Рэнеры».
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
