Усиленный торсион и мощный двигатель: представлено третье поколение вездехода «Линкор»

Иркутский завод разработал новое поколение вездеходов «Линкор»

Инженеры Иркутского завода гусеничной техники (ИЗГТ) разработали третье поколение снегоболотохода (вездехода) «Линкор». Дизайн техники визуально практически не изменился, но благодаря добавлению боковых вертикальных окон улучшился обзор. Кроме того, в кабине водителя стало просторнее.

«Линкор»
«Линкор»

Вездеход получил усиленные торсионы, благодаря чему его грузоподъемность составила почти 6,5 т. При этом техника дополнительно может буксировать прицеп с грузом весом до 6,5 т. В движение «Линкор» приводит мотор ЯМЗ-238Н мощностью 300 л.с. Других подробностей об этой модели нет.

На сайте ИЗГТ указано, что длина «Линкоров» первого и второго поколений составляет 7,5 м. В разной комплектации ширина гусениц варьируется от 28 см до 32 см. Высота клиренса - в пределах 39-41 см.

Ранее сообщалось, что компания «Русские Вездеходы Пластун» представила вездеход специального назначения для военных целей. Оказалось, что технику можно также использовать как огневую платформу.

12 мин назад Новости
Ростехнадзор проверил свежее ядерное топливо на Запорожской АЭС: узлы УСТ-1 и УСТ-2 признаны исправными Инспекция прошла в присутствии экспертов МАГАТЭ, радиационная обстановка в норме
20 мин назад Новости
Качество Lada пошло вверх после ухода Renault из России, считают в АвтоВАЗе Компания начала закрывать «старые долги» — проблемы, которые никто не решал годами
08:05 Новости
Штрафы за загрязнение воздуха пересчитают: бизнес заплатит меньше Для монополий сумма может быть в десять раз ниже, но промышленники всё равно недовольны
07:26 Новости
Уникальную титановую руду не смогли добыть: лицензию на Большой Сэйим отозвали после 20 лет бездействия 293 млн тонн запасов снова ушли в нераспределённый фонд
07:12 Новости
Выпуск меди и платиноидов «Норникелем» снизился до минимумов 2023–2024 годов Цены на платину выросли на 70%, на палладий — на 48%

Сейчас на главной