Центральный проектно-технологический институт (АО "ЦПТИ", входит в один из дивизионов госкорпорации «Росатом» - прим. редакции www1.ru) начал поставлять оборудование для перегрузки ядерного топлива для энергоблока № 1 атомной электростанции (АЭС) «Аккую», расположенной в турецком Мерсине. Проект находится на стадии строительства.
На атомный объект доставили рельсовый путь для сейсмостойкой перегрузочной машины, которая необходима для обеспечения загрузки топлива в реактор и замены отработавшего топлива. Длина рельсов превышает 26 м, а ширина - более 8 м.
Рельсы конструируются таким образом, чтобы исключить движение перегрузочной машины даже во время землетрясения. Работа перегрузочной машины требует особой точности, в частности, уклон рельсового пути не должен превышать 0,15 мм на 1 000 мм длины.
Ранее на «Аккую» ввели в эксплуатацию первый мостовой кран кругового действия, его грузоподъемность составляет 390 т. Кран будет осуществлять подъемно-транспортные операции, в том числе по доставке ядерного топлива и транспортировке оборудования.
Строящуюся станцию регулярно посещают представители Росатома и Минэнерго Турции. Ход работы контролируется на государственном уровне.
Сейчас на главной
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья
Новая разработка поможет сократить отходы и превратить пластик в полезные изделия
Для Индии проект боевого истребителя имеет стратегическое значение