В России появилась первая площадка по техническому обслуживанию и ремонту электронных систем самолета SSJ-100. Ранее их ремонтировали за рубежом

В России будут обслуживать и ремонтировать даже системы автопилота SSJ-100

На базе технопарка Центрального аэрогидродинамического института корпорация «Иркут» (входит в ОАК «Ростеха») открылся первый в России центр по техническому обслуживанию и ремонту электронных компонентов систем гражданских авиалайнеров. В рамках лаборатории будут осуществлять обслуживание и ремонт электронных компонентов самолета SSJ-100 – ранее такие работы выполнялись за рубежом.

Фото: ОАК<br>
Фото: ОАК

«Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолетов SSJ-100, а также перспективных MC-21 и SSJ-NEW. Специалисты «Иркута» будут выполнять работы по техобслуживанию и ремонту пилотажно-навигационного, радиосвязного, светотехнического и бытового оборудования, а также автопилота, пультов экипажа и бортпроводников, систем индикации и регистрации полетной информации и других электронных компонентов самолета», – сообщает «Ростех».

17:18 Новости
Две авиагавани из «Аэропортов Регионов» требуют с подрядчика более 3,1 млрд рублей через суд Подробности претензий к московской компании «Строй Техно Инженеринг» не раскрываются
16:40 Статьи
Российский сверхзвуковой лайнер получит новую форму фюзеляжа Изменённая компоновка кормовой части уменьшает потери и повышает эффективность полёта
16:39 Новости
Производство карьерных водородных самосвалов на 220 тонн открыли в Москве Ростех и БелАЗ запустили совместное предприятие «Роблекс»
13:53 Новости
Пластырь, а не панацея: 50-летним Ан-2 отказали в массовом возвращении Доцент МАИ Тяглик: «кукурузники» не устранят полностью проблему региональных перевозок
13:43 Новости
ОДК-Сатурн нашёл способ снизить потери в камере сгорания ГТД Инженеры развели потоки воздуха по двум разным каналам и усилили вихреобразование
Источники:
Ростех

Сейчас на главной