El fabricante del convertiplano Supercam SX350 ha anunciado un aumento en las ventas: el Grupo de Empresas «Besopilotnye sistemy» (Sistemas no tripulados) observa un crecimiento constante en las solicitudes de este modelo por parte de los clientes. Según su evaluación, esto confirma la tendencia global del mercado de drones industriales y militares de clase ligera: las plataformas híbridas son cada vez más demandadas. La tendencia también fue notable en la Exposición Internacional ADEX-2026 en Azerbaiyán, afirma la compañía. 

El fabricante explica el aumento de la demanda por las características de operación. La mayoría de los clientes tienen objetos de monitoreo en lugares remotos y de difícil acceso. Para inspeccionar líneas eléctricas, es difícil encontrar una plataforma de 50 por 100 metros, que se necesita para lanzar un dron tipo avión: las líneas eléctricas atraviesan bosques y terrenos accidentados, y la pista tendría que ser despejada de antemano. Un convertiplano solo necesita una plataforma plana de 10 por 10 metros.

El aterrizaje en paracaídas también requiere terreno abierto; de lo contrario, el dron podría engancharse en los postes o cables de las líneas eléctricas y dañar la costosa carga útil. Esto también se aplica al trabajo cerca de edificios, cuerpos de agua y en sitios de construcción. Un aterrizaje vertical preciso es más seguro en tales condiciones.

Qué ofrece el despegue vertical

El despegue vertical elimina las sobrecargas durante el despegue. Esto es crítico para los escáneres láser y dosímetros caros: sus elementos internos pueden sufrir un impacto brusco durante el despegue y luego durante un aterrizaje forzoso. Existen cargas protegidas resistentes a los golpes en el mercado, pero son significativamente más caras.

Después de ganar altitud y pasar al vuelo horizontal, el Supercam SX350 acelera hasta 120 km/h, lo que garantiza una alta velocidad de recopilación de datos y la cobertura de grandes áreas. El fabricante considera que el modelo es óptimo para la inspección de instalaciones industriales donde no hay pistas de despegue preparadas, el terreno es complejo y las tareas requieren una rápida recopilación de datos.

Según las previsiones de la empresa, la tendencia se desplazará hacia una mayor autonomía: aparecerán plataformas de base automatizadas estacionarias (dronopuertos), vuelos programados y procesamiento automático de datos de monitoreo.