En el Astillero del Báltico, parte de la United Shipbuilding Corporation, se instaló la sección de popa con crinolina en el rompehielos nuclear "Leningrad" del proyecto 22220 "Arktika". Así lo informó el servicio de prensa de la corporación.
Las operaciones para cargar la sección de popa, que pesa casi 160 toneladas, se realizaron en varias etapas. Primero, fue entregada a la grada en una grúa flotante, y luego, con la ayuda de varias grúas pórtico, fue cargada en su lugar designado a bordo del "Leningrad". A continuación, los especialistas montarán la sección y completarán la formación de la popa del buque.
La popa es la parte trasera del casco del rompehielos nuclear, uno de los nodos de ingeniería más complejos. Aquí se ubican las hélices y el dispositivo de dirección. La seguridad de la navegación en hielo, cuando los buques siguen de cerca al rompehielos, depende de la rigidez de la sección de popa.
Actualmente, en el "Leningrad" continúan la instalación de equipos navales y dispositivos del complejo de hélice-timón, se está formando el casco y el cinturón de hielo. Esta sección del revestimiento exterior soporta la carga máxima cuando el rompehielos nuclear choca contra el hielo. La resistencia del cinturón de hielo se garantiza mediante el uso de acero especial de 45 mm de espesor.
El "Leningrad" es el sexto buque del proyecto 22220 "Arktika" que construyen los astilleros del Báltico. Fue botado en San Petersburgo en enero de 2024 en presencia del presidente de la Federación Rusa, Vladimir Putin. El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa declaró que era necesario asignar fondos adicionales para completar este proyecto debido al aumento de los costos de reemplazo de equipos importados.
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