Rosaviatsia emitió 10 certificados de aeronavegabilidad para componentes del avión de pasajeros nacional SJ-100. Así lo informó el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa.
Los certificados fueron otorgados a elementos clave del sistema de control de la aeronave. Entre ellos se encuentran los servomotores del timón de profundidad, del timón de dirección, de los alerones y de los spoilers, así como la palanca de control lateral de la aeronave y el bloque de palancas de control de los motores.
Los componentes fueron creados por empresas rusas como parte del programa de sustitución de importaciones del SJ-100. El desarrollo de un sistema de control integral se llevó a cabo desde cero, incluyendo el diseño, la fabricación de prototipos, las pruebas y la certificación. Los documentos obtenidos confirman el cumplimiento de los requisitos de seguridad.
Quién produce
Los certificados fueron recibidos por PAO MIEA (parte de AO KRET), AO PMZ Voskhod y AO Aviaavtomatika im. V. V. Tarasova.
Rosaviatsia señaló que, por primera vez en la industria de la aviación nacional, el desarrollo de un sistema de control integral (KSU) para el Superjet-100 lo lleva a cabo PAO MIEA. Este sistema incluye cientos de productos: bloques y módulos electrónicos, unidades mecánicas, electromecánicas y electrohidráulicas.
Contexto
El SJ-100 es un avión regional de corto alcance, el primer avión de pasajeros ruso desarrollado desde cero después de la disolución de la URSS. Después de 2022, se inició un programa a gran escala para reemplazar los componentes extranjeros. La nueva versión recibió sistemas rusos, incluyendo aviónica, tren de aterrizaje y una unidad de potencia auxiliar. El cambio clave fue el uso del motor nacional PD-8, que recibió el certificado de tipo en junio de 2026.