Para el prometedor cohete reutilizable «Amur-SPG» ya se han realizado dos pruebas de encendido de motores exitosas. Así lo anunció el director general de Roscosmos, Dmitry Bakanov, en una reunión con el primer ministro, Mikhail Mishustin.

El cohete se está creando con una primera etapa recuperable. Los motores del «Amur-SPG» funcionan con gas natural licuado y oxígeno líquido.

Ahora estamos desarrollando el vehículo de lanzamiento "Amur" con una primera etapa recuperable, hemos realizado dos pruebas de encendido de motores exitosas con una mezcla de combustible gas-gas: gas licuado-oxígeno.
Dmitry Bakanov, director general de Roscosmos

El encendido es una prueba de fuego en tierra de un motor de cohete. En esta etapa, el motor se enciende en un banco de pruebas para verificar su funcionamiento antes de pasar a pruebas de cohete más complejas.

Bakanov ya había confirmado la primera de estas pruebas de encendido del motor «Amur-SPG» en abril de 2026. En ese momento, el jefe de Roscosmos informó que las pruebas se llevaron a cabo en Nizhnyaya Salda, región de Sverdlovsk, en las instalaciones de NIIMash.

Todavía no se han realizado pruebas de vuelo del cohete en sí. Anteriormente, Roscosmos indicó 2031 como el inicio de las pruebas de vuelo del «Amur».

¿Qué es el «Amur-SPG»?

El «Amur-SPG» es un vehículo de lanzamiento de clase media de dos etapas. Está siendo desarrollado por RKTs «Progress» para lanzamientos desde el cosmódromo de Vostochny.

La primera etapa debe regresar después del vuelo y ser reutilizada. Se ha elegido una mezcla de combustible de gas natural licuado y oxígeno líquido para el cohete. Los motores deben soportar múltiples encendidos.

Según RKTs «Progress», la masa de lanzamiento del cohete es de 380 toneladas, el diámetro de los bloques es de 4,1 metros y la longitud máxima es de 62,7 metros. En la variante con una primera etapa recuperable, el cohete debe colocar al menos 9,5 toneladas en una órbita circular a una altitud de 200 km.

El diseño del cohete se completó en agosto de 2026, después de lo cual RKTs «Progress» anunció la transición al trabajo de fabricación de la estructura. El primer lanzamiento, según el plan actual, está programado para 2031.

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