Для перспективной многоразовой ракеты «Амур-СПГ» провели уже два успешных прожига двигателей. Об этом сообщил генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Баканов на встрече с председателем правительства Михаилом Мишустиным.
Ракета создаётся с возвращаемой первой ступенью. Двигатели «Амур-СПГ» работают на сжиженном природном газе и жидком кислороде.
Сейчас мы разрабатываем ракетоноситель "Амур" с возвращаемой первой ступенью, провели два успешных прожига двигателей на топливной паре газ-газ — сжиженный газ-кислород.
Прожиг — это наземное огневое испытание ракетного двигателя. На этом этапе двигатель запускают на испытательном стенде, чтобы проверить его работу до перехода к более сложным испытаниям ракеты.
Первый такой прожиг двигателя «Амур-СПГ» Баканов уже подтверждал в апреле 2026 года. Тогда глава «Роскосмоса» сообщил, что испытания прошли в Нижней Салде Свердловской области на площадке НИИМаш.
Лётных испытаний самой ракеты пока не было. Ранее Роскосмос обозначил 2031 год как начало лётных испытаний «Амура».
Что представляет собой «Амур-СПГ»
«Амур-СПГ» — двухступенчатая ракета-носитель среднего класса. Её разрабатывает РКЦ «Прогресс» для запусков с космодрома Восточный.
Первая ступень должна возвращаться после полёта и использоваться повторно. Для ракеты выбрана топливная пара из сжиженного природного газа и жидкого кислорода. Двигатели должны поддерживать многократное включение.
По данным РКЦ «Прогресс», стартовая масса ракеты составляет 380 тонн, диаметр блоков — 4,1 метра, максимальная длина — 62,7 метра. В варианте с возвращаемой первой ступенью ракета должна выводить не менее 9,5 тонны на круговую орбиту высотой 200 км.
Проектирование ракеты к августу 2026 года было завершено, после чего РКЦ «Прогресс» сообщил о переходе к работе с изготовлением конструкции. Первый запуск по нынешнему плану намечен на 2031 год.
Комментарии