En 2025, S7 Technics dominó la revisión de los motores turbofán General Electric CF34 para aviones regionales Embraer 170 y CFM56-5A para Airbus A319. Así lo afirma el informe de desarrollo sostenible de S7 Group.

La flota de S7 Airlines cuenta con 17 aviones Embraer 170 de 21 a 22 años de antigüedad; la aerolínea es el único operador de este tipo en Russia. En 2019, el mantenimiento de los motores se transfirió a General Electric bajo un contrato TrueChoice por 85 millones de dólares, pero después de la salida de GE del mercado ruso en 2022, la reparación se localizó completamente en la base de S7 Technics en Sheremetyevo. Desde 2022, la instalación ha realizado la revisión de 380 motores y unidades de potencia auxiliar (APU), de los cuales 63 fueron para la empresa matriz y 317 para otras aerolíneas. Los plazos de reparación reglamentarios se redujeron a la mitad.

Además de los CFM56-5A y CF34, la empresa está certificada para la revisión de la unidad de potencia auxiliar Honeywell 131-9A/B. Estas unidades se instalan en Airbus A320/A319 y Boeing 737. El dominio de nuevos tipos de motores cubre una necesidad crítica de las aerolíneas rusas para mantener la aeronavegabilidad de la flota importada en condiciones de sanciones.