En la planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ), se utilizan tecnologías de inteligencia artificial en la producción del SJ-100 ruso. Una red neuronal se asegura de que los empleados no entren en zonas peligrosas.
Se han aplicado líneas rojas especiales en el suelo del taller de producción. Estas marcan las áreas a las que los trabajadores no pueden acceder durante ciertas operaciones. Cámaras y un sistema de visión por computadora controlan el cumplimiento de los límites.
También se han entregado a los trabajadores gafas de realidad aumentada que muestran instrucciones digitales frente a sus ojos. Por ejemplo, al trabajar con cableado eléctrico, ya no es necesario desviar constantemente la mirada a un monitor separado; el esquema de las operaciones necesarias se muestra directamente en el campo de visión.
En el montaje de los motores PD-8 para el SJ-100 también se utilizan tecnologías modernas. Rostec explicó que la visión artificial realiza una inspección visual del motor en todas las etapas del montaje y controla la calidad.
Los objetivos para el nuevo motor PD-8 se establecieron inicialmente más altos que los de la unidad de potencia franco-rusa SaM146, explicó el auditor de aviación Oleg Panteleev a "Pervy Tekhnichesky".