El MC-21-310 a veces se denomina una continuación del proyecto soviético Yak-242, sin embargo, no existe una continuidad constructiva directa entre los aviones. El experto en aviación Roman Gusarov, en una conversación con "Pervy Tekhnichesky", explicó por qué la comparación de las dos máquinas resultó ser un mito persistente.
Recordó que el Yak-242 no fue más allá del diseño preliminar. No se creó un avión completo con una estructura terminada, sistemas listos y documentación de producción.
Solo era un boceto. Es decir, dijeron, hagamos un avión así. Lo dibujaron en una hoja de papel.
Lo común entre los proyectos se limita de hecho a un parámetro de mercado: ambos fueron concebidos como aviones de pasajeros de fuselaje estrecho.
Por lo tanto, cree Gusarov, incluso si el Yak-242 tuviera una documentación más detallada, sería prácticamente imposible transferirla directamente al MC-21.
E incluso si existiera, las tecnologías modernas han avanzado tanto que realmente no hay nada que tomar de allí.
La construcción, los materiales, la planta motriz, la aviónica y la propia tecnología de diseño han cambiado radicalmente en décadas, resumió Gusarov.
Anteriormente, "Pervy Tekhnichesky" presentó en un extenso artículo cómo podría haber sido el Yak-242 en comparación con el actual MC-21. Spoiler: todo resultó demasiado obvio.