Especialistas de la planta de Ufa ODK-UMPO han desarrollado un nuevo diseño de pala de turbina de motor. Ayudará a enfriar de manera más eficiente estos elementos cruciales en la cámara de combustión; los documentos fueron registrados en la base de datos de FIPS.

Dentro de la pala hueca, se propone colocar un deflector con orificios, a través de los cuales el refrigerante sopla las paredes en chorros.

Además, en las superficies internas se prevén nervaduras transversales. Estas forman canales para el enfriamiento por convección y, al mismo tiempo, refuerzan la estructura, como se puede ver en el diagrama a continuación.

La principal novedad aparece en el exterior. En la pared de la pala se hacen no una, sino al menos dos filas de orificios para el enfriamiento por película. Se disponen en forma de tablero de ajedrez, un esquema que permite distribuir el flujo de enfriamiento de manera más eficiente.

En el nuevo diseño, los ingenieros cambiaron la forma de las nervaduras: en los lugares necesarios, literalmente rodean los orificios, sin bloquear el paso para el aire de enfriamiento.

Como resultado, dos sistemas funcionan simultáneamente: dentro de las paredes se enfrían intensamente por el flujo convectivo, y en el exterior se forma una película protectora.

ODK-Saturn patentó en abril de este año un nuevo esquema de cámara de combustión con canales anulares de suministro de aire separados, lo que redujo las pérdidas de presión y mejoró el campo de temperatura.