Desde principios de 2026, el número de estaciones de servicio (gasolineras, incluidas las que venden gas) en Rusia ha disminuido en 322 puntos (cerraron por reparaciones o cambio de marca). Esto es un 70% más que en el mismo período de 2025 (189 puntos). Estos datos fueron proporcionados por la empresa "OMT Consult".

En total, hay 28,4 mil gasolineras en el país. De ellas, 105 que cerraron temporalmente pertenecen a grandes redes independientes, como "Gazoil", "Rosgaz", "Zvezda", etc. Las empresas de petróleo y gas como "Lukoil", "Tatneft", "Gazpromneft" suspendieron las operaciones de 67 estaciones de servicio.

Marat Murtazin, presidente de la unión "Petroleum Club of St. Petersburg", cree que la situación está relacionada con la inestabilidad en el mercado de combustibles (reparaciones en refinerías, problemas de suministro). Esto ha provocado un aumento significativo de los precios mayoristas de los combustibles en el mercado bursátil y extrabursátil.

El margen ya no es el mismo

El costo promedio en bolsa de la gasolina AI-92 al cierre del primer semestre del año alcanzó los 63,7 mil rublos por tonelada. Esto es un 18% más que en el mismo período de 2025. Estos datos fueron proporcionados por Sergey Teryoshkin, director general de Open Oil Market.

Al mismo tiempo, la rentabilidad de las ventas de combustible en las estaciones de servicio disminuyó. A finales de julio de 2026, el margen neto (ingresos menos costos de producción) por 1 litro de gasolina AI-92 fue de 3,6 rublos. En enero de 2026, esta cifra era de 6,1 rublos.

Marat Murtazin recordó que los precios en el mercado de combustibles siempre se han caracterizado por una alta volatilidad. Crisis similares ocurrieron antes. Posiblemente, durante el período de precios altos, los propietarios de algunas gasolineras decidieron suspender temporalmente sus operaciones.

Sergey Teryoshkin añadió que el aumento de los precios mayoristas se debe, entre otras cosas, a la reducción de las normas de ventas en bolsa y a los cambios en la logística de combustibles. Las gasolineras independientes son las primeras en sufrir estos factores. Es probable que en el mercado minorista de combustibles comience una reestructuración estructural, que experimentará una ola de fusiones y adquisiciones, concluyó el experto.