India tiene la intención de aumentar significativamente la producción de motores de aviación rusos AL-31FP para los cazas Su-30MKI; para 2030, se planea aumentar la producción a 50 unidades de potencia anualmente. Así lo informó la publicación IDRW.

El fabricante de aeronaves y sistemas de aviación Hindustan Aeronautics Limited (HAL) considera el aumento de la producción del AL-31FP como uno de los elementos clave del programa de apoyo a los Su-30MKI indios. Estos motores se instalan en la mayoría de los cazas de este tipo y les proporcionan una alta maniobrabilidad gracias al sistema de vector de empuje orientable.

Actualmente, HAL ya se dedica a la producción y el mantenimiento local del AL-31FP en su planta de Koraput. En el marco de un contrato previamente firmado, la empresa debe suministrar 240 motores para el Su-30MKI, aumentando gradualmente la proporción de componentes indios en el diseño de la unidad de potencia.

La necesidad de expandir la producción está relacionada con la antigüedad de la flota india de Su-30MKI. Los aviones siguen siendo la base de la aviación de combate del país, pero algunas máquinas ya se acercan a la etapa de reemplazo de motores después de un largo período de operación. Las capacidades adicionales permitirán un reemplazo más rápido de las unidades de potencia y mantendrán un alto nivel de preparación de la aviación.

El AL-31FP es un motor turbofán de doble flujo con postcombustión y vector de empuje controlado. Desarrolla un empuje de hasta 12 500 kgf en postcombustión y se considera una de las principales razones de la alta maniobrabilidad del Su-30MKI en combate aéreo cercano.