El Su-30MKI puede permitirse kilos extra, el Tejas no
India considera baterías de iones de litio en lugar de dos baterías de níquel-cadmio de 44 Ah
AL-31FP
El F-2 compite por primera vez con el Su-30MKI en India: un caza ligero contra una máquina pesada
El avión japonés es casi 12,5 toneladas más ligero que el ruso, pero ambos son capaces de alcanzar velocidades de hasta Mach 2
India se encarga del AL-31FP para el Su-30MKI: Nueva Delhi quiere establecer la producción de cobalto BK-25 y polvo de níquel-cromo
Los materiales se utilizan para aplicar recubrimientos protectores en las piezas de la sección caliente del motor
El AL-31FP para el Su-30MKI dura más: el motor ha aumentado su vida útil a 2500 horas después de la modernización
La empresa india HAL ha modificado la unidad de potencia rusa con un empuje vectorial de 12,5 toneladas
India aumentará drásticamente la producción del motor ruso AL-31FP para el Su-30MKI
La empresa HAL apunta a un ritmo récord: hasta 50 unidades de potencia al año
Belarus aumentó su flota de Su-30SM/SM2 a 16 aviones
Los cazas están integrados con los sistemas S-400 y son capaces de utilizar misiles aire-aire de largo alcance