El astillero Sredne-Nevsky ha puesto a prueba el nuevo barco de pasajeros del proyecto A45-90.2 "Viktor Astafiev". El buque, de 98,2 metros de eslora, se ha convertido en el hotel flotante de pasajeros más grande en la historia de la empresa y está destinado a transportes en la región de Krasnoyarsk, incluyendo rutas complejas a lo largo del Yenisei.

Las pruebas se llevan a cabo en las aguas del lago Ladoga y durarán varias semanas. Los especialistas verificarán el funcionamiento de la planta de energía principal, el equipo de navegación, los sistemas generales del buque, el equipo de cubierta y los medios auxiliares. También se realizarán mediciones de las vibraciones del casco, los parámetros de los ejes de la hélice y otras características que afectan la fiabilidad de la operación.

En las verificaciones participa un equipo de aproximadamente 100 especialistas de la planta y representantes del registro de clasificación. Según el director general del astillero Sredne-Nevsky, Sergey Karachkov, el proyecto ha significado para la empresa una transición a un nuevo segmento de la construcción naval civil. El astillero construyó por primera vez un buque de pasajeros de casi 100 metros de eslora, dominando la instalación de complejos sistemas de soporte vital, infraestructura de pasajeros y la realización de un ciclo completo de pruebas.

El "Viktor Astafiev" fue creado como un moderno crucero fluvial, capaz de operar en las condiciones del Norte y la Zona Ártica. El buque recibió la clase de hielo MPR 3.0 (hielo 20), lo que le permite continuar operando al final del período de navegación, incluyendo áreas con hielo fragmentado cerca de Dudinka.

Una de las principales características del proyecto fue su alta autonomía y mayor fiabilidad. El barco está equipado con una planta de energía de tres ejes, que mantiene la maniobrabilidad incluso en caso de fallo parcial del equipo. Además, a bordo se proporciona una lancha rápida para transportar pasajeros a la orilla y de regreso en lugares sin una infraestructura de atraque completa.

El buque está diseñado para transportar 245 personas en rutas de hasta 5000 km. La autonomía de navegación alcanza los 15 días. A bordo se ofrecen camarotes de diferentes clases, restaurante, bar, enfermería, zona de fitness con dos saunas, oficina de negocios, consignas y un ascensor de pasajeros.

La eslora total del barco es de 98,2 metros, la manga de 14,6 metros y el calado de hasta 2 metros. La velocidad máxima alcanza aproximadamente los 25 km/h. La tripulación del buque es de 41 personas, y el consumo de combustible para un viaje de ida y vuelta es de aproximadamente 40 toneladas.