Los desarrolladores de Skolkovo han patentado un motor con rotor externo para drones, en el que la refrigeración del motor se organiza sin complejos sistemas externos. El nuevo diseño está destinado a accionar la hélice de los UAV.

La característica principal de la solución es un disco ligero montado en el rotor con un sistema de canales radiales perfilados.

Durante la rotación del motor, funciona como un ventilador centrífugo incorporado, dirigiendo el flujo de aire hacia el interior de la carcasa, en el espacio anular entre el rotor y el estator, y también directamente a los devanados del estator, que se calientan más bajo carga.

Al mismo tiempo, la intensidad de la refrigeración aumenta automáticamente con las revoluciones del motor. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación del rotor, más aire pasa a través de los canales, reduciendo la temperatura de los elementos más calientes. Esto debería reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los devanados del estator y aumentar la vida útil de los rodamientos.