En Russia han comenzado las pruebas de mar del buque recolector de petróleo y basura "Eko-1", desarrollado en el marco del proyecto NE028 para la FGUPS "Rosmorport". El buque fue construido en el astillero Onezhsky y ahora se encuentra en la etapa final de verificación antes de ser entregado al cliente y puesto en operación.

El inicio de las pruebas fue anunciado por el director de la empresa, Alexander Solovyov, durante una reunión de conferencia con representantes del gobierno y el Ministerio de Transporte. Según él, una serie de dos buques se está preparando para su puesta en servicio por etapas, y el "Eko-1", una vez finalizadas las pruebas, será enviado a la sucursal de la cuenca del Noroeste, mientras que el segundo buque de la serie, el "MNMS "Lebed"", se planea entregar a la sucursal de Astrakhan.

El proyecto NE028 es un buque compacto de una sola cubierta con una planta de energía diésel de doble eje y una cubierta de trabajo ubicada en la proa. El diseño incluye una caseta de dos niveles y una sala de máquinas en la popa, lo que aumenta la eficiencia del diseño y la operación en aguas poco profundas.

El buque está diseñado para una amplia gama de tareas ambientales: despliegue de barreras de contención, pulverización de reactivos en áreas contaminadas, recolección y transporte de residuos que contienen petróleo con un punto de inflamación superior a 60 grados, así como eliminación de basura flotante y transporte de carga en cubierta, incluidos contenedores.

Técnicamente, el "Eko-1" está construido con clase de hielo Ice1, equipado con el sistema AUT3 y diseñado para operar en condiciones acuáticas difíciles. La eslora del casco es de 15,5 metros, la manga de 6 metros, el calado de 1,5 metros y el desplazamiento de aproximadamente 95,7 toneladas. La planta de energía de 2×120 kW proporciona una velocidad de al menos 7 nudos con una tripulación de solo dos personas.