Con el precio de la gasolina AI-95 a 73 rublos por litro y el gas a poco más de 30 rublos, los automovilistas hacen cola para los instaladores de equipos de gas licuado de petróleo, informa Kommersant. La demanda es comparable solo con el auge de los años 2000, y la cita para la instalación se ha extendido a dos o tres semanas.
En mis veinte años de práctica, una demanda así solo se vio en los años 2000. Simplemente no podemos procesar las llamadas entrantes.
Un equipo de calidad costará al menos 45 mil rublos, pero en medio del auge, los distribuidores ya están subiendo los precios. Al mismo tiempo, los costos de combustible se reducen casi a la mitad: un litro de propano en las gasolineras de la capital cuesta en promedio un poco más de 30 rublos, mientras que el AI-92 cuesta 66 rublos y el AI-95, 73 rublos.
El experto en automóviles Dmitry Begun, entrevistado por Moskovskaya Gazeta, cita otras cifras, de 120 a 170 mil rublos por la instalación, y advierte que el gas seca los cilindros, y el ahorro solo se vuelve notable con un kilometraje diario superior a los 100 km.
La conversión a gas no es adecuada para todos. El editor en jefe de la revista Za Rulem, Maxim Kadakov, advirtió que los motores de inyección directa no digieren bien el propano sin preparación de fábrica, y la instalación en sí requiere registro en la GIBDD y revisiones regulares. Además, los precios de mercado del propano-butano se dispararon un 30% en una semana debido a reparaciones no programadas en las refinerías.
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