El Ministerio de Industria y Comercio ha asignado fondos para llevar a cabo trabajos de desarrollo experimental (OKR) para la remotorización de la flota actual de aviones SSJ-100. Así lo anunció el jefe del departamento, Anton Alikhanov.
Según él, la fuente de financiación será el presupuesto del propio ministerio. Sin embargo, Alikhanov no mencionó quién pagará específicamente la instalación del PD-8 para las primeras versiones del SSJ-100.
En total, la remotorización afectará a 140 aviones que se encuentran en uso comercial por parte de las aerolíneas.
Estas son las máquinas que pueden conservarse. Si no se hace esto, se irán retirando, y bastante pronto. Planeamos llevar a cabo este trabajo y discutiremos con el Ministerio de Transporte el esquema de financiación futura de estos programas de remotorización.
El rector de la Universidad Técnica Estatal de Moscú N. E. Bauman, Mikhail Gordin, explicó que un "reemplazo" directo del SaM146 por el PD-8 es imposible. Para ello, es necesario coordinar los sistemas de a bordo con la unidad de potencia nacional.