"LocoTech-Service" aprendió a "curar" los motores diésel GEVO12 de las locomotoras 2TE116UD sin piezas extranjeras

La empresa "LocoTech-Service" ha comenzado a utilizar ampliamente componentes nacionales en el mantenimiento técnico y la reparación intermedia de locomotoras diésel de la serie 2TE116UD. La transición a una base de componentes rusa ya se ha implementado en el depósito de locomotoras de servicio de Ivanovo, donde los especialistas han probado con éxito 40 análogos de piezas importadas y continúan expandiendo el programa de sustitución de importaciones.

La empresa sigue siendo el único depósito de servicio del Distrito Federal Central donde se realizan reparaciones intermedias de locomotoras diésel 2TE116UD. Su área de servicio incluye 57 locomotoras de esta serie. Las máquinas están equipadas con motores diésel GEVO12 con una potencia de 4.216 caballos de fuerza por sección, modernos sistemas de control por microprocesador y una gran cantidad de sensores electrónicos. Las reparaciones intermedias se realizan después de cada 800 mil kilómetros de recorrido.

Para restaurar los componentes más complejos, el depósito colabora con empresas rusas. Los turbocompresores y los sistemas de control por microprocesador son atendidos por organizaciones especializadas de Penza y Kolomna, y la reparación intermedia de siete tipos de máquinas eléctricas auxiliares es realizada por la planta de reparación de locomotoras diésel de Voronezh.

Paralelamente, se está actualizando la parte electrónica de las locomotoras. A finales de 2025, los especialistas restauraron 30 unidades de equipo, y las placas modernizadas A-1 y A-2 confirmaron con éxito sus características durante la operación experimental.