KAMAZ, junto con la planta NPO "Transmaster", ha lanzado al mercado ruso un nuevo camión cisterna de combustible pesado basado en el chasis KAMAZ-65959 de la generación K5 con una configuración de ruedas 6×6. El vehículo, con un tanque de 22 metros cúbicos y una capacidad de carga de más de 18 toneladas, está diseñado para la entrega autónoma de combustible a instalaciones industriales remotas y para operar en condiciones de terreno difícil.
El vehículo se basa en el chasis de la generación K5 con un motor KAMAZ R6 de seis cilindros en línea que produce 483 caballos de fuerza. El par máximo es de 2403 N·m, y el motor está acoplado a una transmisión manual de 16 velocidades diseñada para operar bajo cargas pesadas.
El vehículo cuenta con una moderna cabina K5, montada sobre una suspensión de resorte de cuatro puntos. El equipamiento incluye un sistema de información a bordo, así como una ergonomía mejorada del puesto de trabajo del conductor.
El tanque de combustible está diseñado en forma de "maleta", tiene un volumen total de 22 metros cúbicos y está dividido en tres secciones independientes con volúmenes de 5, 10 y 7 metros cúbicos. Esta configuración permite transportar simultáneamente diferentes tipos de combustible o organizar su dispensación de manera más flexible en las instalaciones.
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